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2015上半年中国汽车市场八大重要事件汇总分析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 18:13:15 阅读: 来源:酚醛泡沫板厂家

2015上半年中国汽车市场八大重要事件汇总分析

2015年即将过半,伴随着中国经济逐渐步入“新常态”式发展,中国车市也在发生着意想不到的变化。在过去的半年时间内,有哪些事件会特别让人记忆犹新,那些又事发突然,使人意想不到。通过对新闻事件的突发性、传播力度以及对行业影响程度等多个维度的综合考量,盖世汽车网特评出了2015年上半年中国汽车行业八大“爆冷”事件,以餮读者。

央企反腐东风、一汽换帅

爆冷指数:10分

事件概述:近两年来的汽车央企反腐工作在2015年3月份达到了高潮,3月15日,中纪委监察部网站发布通告:“中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐建一涉嫌严重违纪违法,目前正接受组织调查。”短短三十余字却震惊了汽车圈,徐建一也正式成为首位因腐败问题“落马”的车企一把手。

徐建一之前,一汽集团虽被多次爆出领导层存在腐败问题(包括一汽集团原副总经理安德武、一汽-大众原副总经理兼销售公司总经理李武、一汽-大众奥迪前销售事业部公关总监卢敏捷等先后被带走调查),但媒体关注的焦点却在东风汽车。2014年11月,中央第十三巡视组专项巡视小组进驻东风集团,此后仅仅月余时间,便有55人被公开通报处理。其中包括动风汽车公司原总经理助理、东风汽车有限公司原副总裁、党委任勇。

如果事态发展至此,各界也只是感叹一汽、东风两大汽车集团内部的腐败之深、参与者之众,职位之高。但随后的剧情却出乎所有人的预料,在相关部门的参与下,一汽、东风进行了“掌门人”大换防。5月,中组部正式任命原东风汽车公司董事长、党委书记徐平执掌一汽,曾主政过一汽集团的竺延风入主东风,任东风汽车公司董事长、党委书记,持续多时的一汽、东风腐败案暂告一段路。

点评:两个深陷反腐败漩涡中的汽车央企集团企业互换领导人,如此运作手法,谁能想得到?

汽车企业高管中,职业经理人的变动十分频繁,但企业“一把手”却不会轻易易主,而两个互为竞争对手的企业“一把手”换防的事情更是鲜有发生。所以,此次一汽与东风换帅一度被媒体渲染成了两家企业兼并重组的信号,对国内汽车行业的影响力可见一斑。

反腐之后的企业“一把手”变动,其目的想来很纯粹,维稳,给企业内部员工吃颗定心丸,重新梳理企业的发展战略问题。另外,也是要释放出加强企业内部整风运动的信号,最大程度上解除高层之间的裙带关系,杜绝更多滋生腐败的可能。

但只身空降而来的领导人,能否胜任呢?

“欢迎大家来一汽看我,我永远都是东风人。”这是徐平的离别发言,以此不难看出其内心对自己一直以来躬耕之地的不舍;另一边,已经贵为吉林省委副书记的竺延风重回车企,但回的不是自己熟悉且有群众基础的一汽,甚至不再是吉林省,而是相隔万里的湖北省。时隔八年,在一个全新的环境下重掌车企“一把手”之职,相信心底也要犯嘀咕。

不过,身在官场,惟命是从,个人的心态问题都是小事,只能自己调整。更重要的问题是,两位能否扭转局面,顺利完成人事过渡,将两大汽车央企拉回正途?徐平和竺延风都是汽车行业中的元老级人物,个人能力自不用过多赘述,在此前的工作中也均功绩卓著,但履新后的两个人却仍要经历多重考验。被反腐打破的原有企业利益链条要如何重构,如何新建企业秩序等,是摆在两位上任新官面前的大难题。

可以肯定,东风和一汽都将迎来一个变革期,相对稳定的合资业务料来不会受到太大波及,在原有基础上加强发腐败管控即可。变革的重头戏仍是如何做大、做强自主品牌,这也将直接决定此次领导人换防战略的最终成败。

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